Porsche evalua el futuro a diesel Tipo: Publicación normal
05.02.2009
Blog: Administrador
Porsche ya ha estado considerando hacer
vehículos a diesel, prueba de ello es el anuncio que hicieran
para introducir una Cayenne con esta motorización.
Y ahora con el retraso del Panamera, existen rumores de
que este será el segundo auto en donde implementen su
tecnología diesel. Al parecer los directivos de Porsche tienen
claro que en su primera versión será estricamente
impulsado a gasolina, pero no descartan nada a futuro. En
pregunta directa sobre que otros de sus vehículos serían
equipados con motores a diesel, la respuesta es "no decimos nunca
absolutamente no, pero, al decirlo tengo que tener cuidado en que no
parezca que estoy diciendo que si". Jaa vaya una respuesta rebuscada.
Para Porsche, todavía hay mucho de donde
rascarle a los motores a gasolina, dicen que todavía hay mucho
desarrollo posible. Con esto dejan ver que no es que vayan a cambiar su
línea de productos de la noche a la mañana. De
entrada, eso sí, descartan la posibilidad de que el
mítico 911 adquiera un motor diesel en el futuro previsible, por
lo que nuestras apuestas van, otra vez, al Panamera como el segundo
equipo en donde probablemente instalarían esta
motorización.
Por lo pronto la Cayenne
será introducida en Febrero del 2009, con un motor V6 Turbo
Diesel de 3.0L de origen Audi. Otro motor posible para la Cayenne es un
híbrido gasolina-eléctrico.
El nuevo 9ff GT9R, Tuning extremo Tipo: Publicación normal
05.02.2009
Blog: Administrador
En TCMX el nombre de 9ff nos es muy familiar, es
una empresa dedicada a "tunear" Porsches básicamente hasta los
límites de los presupuestos de sus clientes. Su
última creaciópn es el GT9R, una versión radical
del ya de por sí radical GT9 que ostenta "solo" 970 caballos de
potencia, llegando a una velocidad de 410Km/h.
¿Cómo
puede ser esto de que "más radical"? se preguntarán
muchos, y pues tienen razón, ¿que el GT9 no es
suficientemente rápido? Y la respuesta depende, por supuesto, de
a quién le preguntes. En fin, el caso es que
el nuevo GT9R tendrá 1,120 caballos de potencia y un torque de
775 lb/pie. Además contará con un nuevo alerón
trasero, un frente nuevo, sistema de enfriamiento para los frenos y un
escape a los lados del vehículo. Lo malo es que estos son los
únicos datos con los que contamos por el momento. Lo bueno, es
que pronto tendremos más. :)
"Odiaras el video por sobre todas las cosas." "Amaras el coche"... Tipo: Publicación normal
05.02.2009
Blog: Administrador
Hay cosas muy desagradables en esta vida, cosas
detestables, innenarrables, feas pues, y lamento muchísimo
traerles en esta ocasión una de ellas. Espero que no se les quede en la cabeza y entiendan que tengo una buena intención con todo esto, no me odien.
El
caso es que al darle "play" al siguiente vídeo entenderán
de lo que hablo, y odiarán el vídeo (bueno, ok, el audio)
pero amarán el auto. Y para quitarles el mal sabor de oídos les dejo también un par de fotos especialmente realzadas en HDR :)
Los "M" dejan los normalmente aspirados y cambian por motores turbo Tipo: Publicación normal
04.02.2009
Blog: Administrador
En
un movimiento que se podía adivinar, pero que no deja de ser un
tanto sorpresivo (especialmente por la historia de la casa), BMW
está montando un motor turbo en la versión M de su
camioneta X6.
(Nótese que dije "camioneta" cuando sé
que están tratando de promoverlo como algún invento raro,
pero la verdad es la verdad y no deja de ser una camioneta.)
Este
es el primer paso en la nueva dirección que están
tomando, la idea es abandonar su filosofía de motores
naturalmente aspirados y de altas revoluciones y cambiarla por la de
instalar motores turboalimentados en sus modelos más poderosos.
En este contexto, el futuro del V8 de 4.0L del M3 y el V10 de 5.0L del
M5 es incierto.
Por lo pronto la X6 M viene con un V8 de 4.4L que se
dice es equivalente en potencia al V10 del M5 (500 caballos) mientras
que incrementa de manera significativa el Torque hasta las 516lb/pie. La
meta es igualar o mejorar las prestaciones de los motores actuales al
tiempo que se incrementa el ahorro de combustible. Y para que veamos
que van en serio en este sentido, la gente de BMW está
comentando que incluirá también tecnologías como
el apagado/encendido automáticos y la regeneración de la
energía del frenado.
Magnífico que piensen en cuestiones de eficiencia sin dejar de lado la parte deportiva. ¿No lo creen?
El
Volkswagen Scirocco es de esos coches que tienen un "algo más",
y es sin duda uno de los favoritos del público desde ya. Y
bueno, parece que VW está al tanto de esto y acaban de confirmar
que están trabajando en un modelo especial denominado R20T.
El motor será el conocido 2.0L de VAG, usado en
autos de Audi, VW y SEAT, y potenciado hasta los 245 Caballos de
potencia (mismo caballaje del Audi S3). Con el, el
Scirocco será capaz de alcanzar los 100Km/h en menos de 6
segundos, así como de alcanzar una velocidad máxima
(limitada electrónicamente) de 250Km/h.
Tambien
hemos escuchado rumores de que el R20T estará basado en el GT24
de carreras que ha llamado tanto la atención. Esperemos que
sí, porque el diseño es bastante acertado. Se
espera que el R20T haga su debut para el 2010, así que si
tenían el ojo en un Scirocco pues vayan ahorrando para de una
vez irse por este modelo.
Cualquier
lector asiduo de sabe bastante más que el promedio de
la gente sobre el Lamborghini Estoque. Eso no tiene vuelta de hoja. Sin
embargo, los detalles sobre este espectacular sedán siguen
apareciendo, por lo que todavía hay mucho que conocer. Por
ejemplo, acabamos de enterarnos de que el Estoque, cuya
producción estaba en entredicho, tiene muy buenas probabilidades
de convertirse en realidad.
Más que eso, ya
se comenta que estaría basado en la misma plataforma que el
nuevo Audi A7, además de que se planean vender unas 2 mil
unidades por año. El número no parece
irreal cuando nos damos cuenta de que Porsche (dueña mayoritaria
del grupo Volkswagen, que es dueña de Lamborghini) esta pensando
en vender 20 mil unidades anuales de su sedan Panamera.
Para
continuar con los detalles, la plataforma del A7 es también la
base de los actuales A4 y A5, así como de las nuevas
generaciones de A6 y A8 y del Volkswagen Phaeton. Los mantendremos informados de más detalles conforme estos salgan a la luz.
El Taxi más rápido del mundo Tipo: Publicación normal
04.02.2009
Blog: Administrador
En
varios países de Latinoamérica es fácil ver que
los Taxis son normalmente los vehículos más baratos que
pueden comprarse. Autos económicos que den buen kilometraje por
litro, eso es lo que se usa.
En los Estados Unidos
es casi omnipresente el uso de Mercury Grand Marquis para los Taxis,
estos representan el típico coche americano, grande,
cómodo, de suspensión suave.
En Europa
las cosas mejoran y es común encontrar Mercedes Benz o BMW que
se usan como Taxis, y bueno, era de esperarse que en el primer mundo
haya mejores coches para el transporte público. ¿No es
cierto?
Pero nada en toda nuestra experiencia nos
había preparado para esta foto. Nuestras fuentes indican que lo
que estás viendo es un Taxi. Así es, un simple Taxi. Lo
que es tener dinero. Por cierto este Taxi se encuentra en Oman, un
Sultanato en la península Arábica.
Ferrari Scuderia Spider en 3D Tipo: Publicación normal
02.02.2009
Blog: Administrador
Ayer
te dimos el configurador del Ferrari California, para que jugaras con
el creando tu modelo perfecto. Pero aquí en TOPSPEED estamos
siempre preocupados por tu emancipación de manera que en esta
ocasión te traemos otro juguete interesante. Se
trata, ni más ni menos, que del Tour Virtual que podrás
acceder en un portal de Ferrari. Todo lo que tienes que hacer es
apuntar tu navegador a esta dirección:
Claro
que tener un monitor grande no estorba, ya que te permitirá
sumergirte todavía más en la experiencia. Créanme
cuando les digo que la calidad es FANTASTICA, prácticamente
podrás oler la piel y tocar cada una de las texturas del
increíble interior de un super deportivo de alta alcurnia como
el Scuderia Spider.
Es tan bueno que lo único
que les faltó es que pudieses dar click en el botón de
encendido y escuchar el motor acelerando a toda su capacidad.
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hola amigos de tunig soy ana y pues quisiera contarles mi historia bueno esto empeso hace 2 años buno mi papa y yo teniamos la ilucion de arreglar bien chingon nuestro carrito que es una caribe blanca y queriamos arreglarla que quedara una carive deportiba pero senos calla la ilucion porque ami papa lo despidieron y ya no puda cumplir ese deseo y pues yo me puse atrabajar pero no pudimos porque pues yo nadamas trabajaba pero no para el carrito sino parapagar nuestros gastos de lacasa y pues hase 7 meses que fallesio mi papa y pues haora yo quisiera cumplir ese deseo a mi papa y el mio si esque me pueden hayudar mi papa ba a estar muy agradesido al igual que yo y selo agradesere mucho grs. por aberme escuchado
esta super hermoso si me sacara la loteria lo primero que haria es comprarme uno que trae 565 hp y vale 130 mil dolares es una gran cantidad pero vale la ,pena es un hermoso volkswagen ai que el posrche 911 es un buen primo para correr y da gusto que porsche sea parte ya de volkswagen ok saludos los adoro my love vw/posche
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mi papa y el mio si esque me pueden hayudar mi papa ba a estar muy agradesido al igual que yo y selo agradesere mucho grs. por aberme escuchado