Porsche 911 GT2 tuneado por 9ff Tipo: Publicación normal
28.12.2008
Blog: Administrador
La gente de 9ff es de ese tipo especial que toma algo
muy bueno y lo hace aún mejor. Y es que digo, por supuesto que
un 911GT2 es más que suficiente para una gran cantidad de
personas... pero no para todas.
Con estos últimos en mente 9ff se ha encargado
de fabricar un kit de tuning que lleva al 911GT2 de 0 a 100Km/h en 3.6
segundos. Cifra realmente buena, pero quizá es más
importante señalar que hace el 0 a 200Km/h en 9.8 segundos y que
en 25, para cuando coches considerados como deportivos estan llegando
precisamente a los 200, este 9ff ya va a 300Km/h. De ensueño,
¿les parece?.
A nosotros sí, ahora la
pregunta es; ¿cómo lo logran? y la respuesta consiste en
un par de turbos V670, una entrada de aire mejorada, un sistema de
escape nuevo, una válvula de alivio de dos etapas y un ECU que
deja que el motor respire hasta las 7,200RPM.
Todos
estos juguetes logran que el motor llegue a los 670 caballos de
potencia y entregue 590lb/pie de torque. Ah, y para los que creen que
esto todavía no es suficiente ¡baste decir que 9ff
está preparando una versión de 910 caballos!
Ferrari Scuderia Spider 16M Tipo: Publicación normal
27.12.2008
Blog: Administrador
En celebración de su reciente campeonato de constructores en la Formula 1, Ferrari ha decidido lanzar su nuevo Scuderia Spider 16M en Mugello. Est Ferrari
incorpora todos los avances que han realizado en sus automóviles
de 8 cilindros con motor central.
De hecho, el Scuderia Spider 16M es el más
rápido de la casa en el circuito de Fiorano, más
rápido para ser precisos que ningún otro ferrari
descapotable que haya salido de su fábrica.
Se
venderán apenas 499 de estos vehículos que están
dirigidos, como es obvio, a los más fanáticos de entre
los clientes de Ferrari. Para hacerlo todavía más
exclusivo llevará una placa que no dejará lugar a dudas
de que se trata de un modelo de edición limitada.
Otros detalles incluyen la barra antivuelco con textura
de fibra de carbono y un sistema de audio renovado que incluye un iPod
personalizado de Ferrari justo al centro del tablero.
Claro
que lo que nos interesa a nosotros es la parte
mecánica, en donde el peso del Scuderia Spider 16M es de 1340Kg
(80 kilogramos más ligero que el F430 Spider). Por supuesto esta
reducción, en conjunto con los 510 caballos de potencia que su
V8 es capaz de erogar significan un 0 a 100 en 3.7 segundos.
Definitivamente un caballino rampante que será muy deseado.
Hennessey y sus Ford GT en el SEMA 2008 Tipo: Publicación normal
27.12.2008
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Para muchas personas el nombre de Hennessey evoca imágenes de Dodge Vipers que han sido llevados al extremo, opacando en velocidad
máxima (por poner un ejemplo) a casi cualquier cosa sobre cuatro
ruedas que pueda comprarse.
Sin embargo, Hennessey
también ha tuneado lo mejor de Ford, así que ni que decir
del ahora extinto (aunque de todas formas altamente deseable) Ford GT.
Hay varias opciones para tunearlo pero baste decir que
en una de ellas el ejemplar de Ford (con motor supercargado) se le
agregan además (leíste bien, sin quitar el supercargador)
dos turboalimentadores, con lo que la dotación de potencia pasa
a niveles estratosféricos que impulsan al GT de 0 a 100Km/h en
apenas 2.6 segundos.
¿Ah que quieres
más números? Ok que tal que hace el cuarto de milla en
10.6 segundos y logra una velocidad máxima de casi 390Km/h.
Claro, no es un Ferrari .. pero a nosotros ¿qué
nos importa que la marca sea Ford y que haya tenido que ser tuneado si
logra un amplio segundo de ventaja del 0 a 100 con respecto al
bólido Italiano?
Ferrari 599 GTB tuneado por Project Kahn Tipo: Publicación normal
15.12.2008
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Afzal Kahn es un
nombre que empieza a sonar en la industria tunera mundial. Su
compromiso ha sido el crear obras maestras (no sólo agregar
alerones de avioneta y calcomanías). La marca nace en el 2003 y
consta de diseñadores, modeladores en 3D, escultores, artistas
gráficos y un cuerpo de ingenieros.
En esta
ocasión estamos viendo el trabajo que realizaron en un 599 GTB
de la casa Ferrari. Las modificaciones incluyen un nuevo sistema de
escape, una suspensión rediseñada, rines Khan Carbon F1-X
de 20 pulgadas adelante y 21 pulgadas atras.
El interior puede ser diseñado a la medida del
cliente, desde los materiales usados hasta los colores y equipo de
audio. El V12 entrega 620 caballos de potencia y es capaz de llevar al
599 GTB de 0 a 100Km/h en 3.7 segundos. ¿Llegar a los 200Km/h?
estarás ahí en 11 segundos.
Definitivamente
nos gusta el "look" refinado, totalmente alejado de algunos conceptos
de "tuning" que no tienen lugar en un Ferrari.
Brabham regresa tuneando BMWs Tipo: Publicación normal
15.12.2008
Blog: Administrador
Cualquiera
que tenga algunos años siguiendo la Formula 1 sabe que Brabham
Racing tiene una historia enorme en el deporte. Y bueno, el caso es que
ahora están reapareciendo como tuneros de algunos de los
vehículos más capaces de BMW.
Los
coches serán introducidos en el Essen Motor Show, y son el BT70,
que dicen que es una "versión deportiva de la SUV X6" (no
estamos seguros de que a BMW le insinuen que su X6 no es una
deportiva.. aunque por supuesto todos sabemos que estos inventos
mercadológicos tuercen algunos significados hasta hacerlos casi
sinsentidos).
También presentarán el
BT60, que es algo así como un M5 pero reinventado y el BT92, que
es un M3 pero faltará ver que tanto le han puesto encima.
Y
si piensas que donde están las fotos y/o más datos de
todo esto que se oye interesante, al menos en teoría, pues
tenemos que decir que en realidad no ha ninguna información
adicional por el momento. Bueno, a no ser el chisme que corre y que dice que no es Brabham quien está haciendo esto, sino unos oportunistas.
Concepto Dodge Challenger SRT10 2009 Tipo: Publicación normal
12.12.2008
Blog: Administrador
El Dodge Challenger es un éxito. No lo decimos a
nivel comercial, con esta crisis y Chrysler pasándola muy mal,
lo decimos porque es uno de los pocos coches que a últimos
tiempos ha logrado colarse en la mente de un número enorme de
entusiastas alrededor del mundo.
En la mente de todos nosotros el Challenger es un auto
altamente deseable, que compila el "look" de los "Muscle Car"
Americanos con un manejo y diseño que lo asemeja a las ofertas
Europeas.
Ahora, el SRT10 incorporaría el
monstruoso motor del Dodge Viper, un colosal V10 de 8.4L que eroga 600
caballos de potencia y 560 lb pie de torque.
El
concepto Challenger SRT10 viene en un Rojo Tornado y con un cofre de
fibra de carbono con una ventilación especial que deja respirar
libremente al V10.
Frenos mejorados, amortiguadores
Bilstein especialmente calibrados, nuevos asientos y discretos alerones
completan el paquete. Ojalá lo veamos en producción.
Porsche 911 Carrera 4 PDK - tracción a dos o cuatro ruedas a voluntad Tipo: Publicación normal
10.12.2008
Blog: Administrador
La última
entrega del Porsche 911 Carrera incluye la transmisión de doble
embrague "Doppelkupplungsgetriebe" (Si no te preocupes, nosotros nos
quedamos igual), misma que por suerte abrevian como simplemente PDK,
que permite exprimirle hasta la última gota de potencia al
propulsor.
Pues bien, ahora los afortunados
dueños de este vehículo podrán además
seleccionar si desean manejar con tracción en las cuatro ruedas
o sólo en las traseras.
Todos sabemos qu la tracción en las cuatro
ruedas ayuda muchísimo a manejar rápidamente a
conductores no tan expermientados, dándoles un control extra en
situaciones en donde el coche va al límite de adherencia. Pero
también sabemos que la tracción trasera supone
diversión a raudales para quien sabe contravolantear y jugar con
el acelerador.
Y pues esta capacidad de
elección será la delicia de sus dueños, que
podrán jugar, por decir en piso mojado, con la tracción
trasera, y estar al mismo tiempo seguros en otras condiciones, por
ejemplo cuando el camino está helado o con algo de nieve.
La gente de Porsche está creando un nuevo museo
en Stuttgart, Alemania, y ha anunciado que ya terminó de
restaurar algunos de los vehículos que han sido claves en su
historia.
Entre éstos, los asistentes al
museo podrán admirar el primer prototipo del Porsche 924, un 356
Cabriolet, el primer 911 y varias otras sorpresas para los
fanáticos de Porsche.
"Durante estas semanas
hemos restaurado cuidadosamente a sus especificaciones originales todos
los vehículos de la exposición" dijo Klaus Bischof,
cabeza del museo.
El mismo es llamado "Rolling
Museum" y la idea de este nombre proviene de que los automóviles
están siendo continuamente reemplazados por otros modelos,
constantemente cambiando su apariencia.
"Como
resultado, los visitantes podrán descubrir rarezas de la casa
Porsche de manera contínua" dijo la compañía en un
comunicado.
Bueno pues suena bien, pero lo genial
sería que hicieran de este modelo algo móvil y lo
llevaran por todo el mundo, ¿no creen?
esta super hermoso si me sacara la loteria lo primero que haria es comprarme uno que trae 565 hp y vale 130 mil dolares es una gran cantidad pero vale la ,pena es un hermoso volkswagen ai que el posrche 911 es un buen primo para correr y da gusto que porsche sea parte ya de volkswagen ok saludos los adoro my love vw/posche
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