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BMW Group Mexico anuncia el arribo de la gira mundial de la singular colección “BMW Art Cars”; la cual después de haber estado en países como Malasia, Singapur, Filipinas, Corea, Australia, Nueva Zelanda, India y Estados Unidos, llega a México para mostrar el fascinante nexo entre al arte y la tecnología automotriz.

Automóviles BMW diseñados por los artistas Frank Stella (1976), Roy Lichtenstein (1977), Andy Warhol (1979) y Robert Rauschenberg (1986) serán presentados en tres sedes mexicanas de junio a diciembre de 2009. La primera será el Museo de Arte Contemporáneo (MARCO) de Monterrey, del 5 de junio al domingo 2 de agosto. La segunda exposición se realizará en el Museo de Arte de Zapopan (MAZ) en Guadalajara, y la parada final será el Polyforum Siqueiros en la ciudad de México.

BMW Art Car Collection es una exposición considerada como una de las más excepcionales «obras de arte rodantes». Su gira a lo largo de diferentes continentes ha permitido a sus visitantes rebasar la perspectiva de un automóvil en base a su utilidad, transformándolo en un símbolo de arte con poder único, revelando con esto, un nuevo alcance cultural.

“Los Art Cars de BMW reflejan el desarrollo de la historia del arte, el diseño y la tecnología, por ello es un orgullo para nosotros presentar estas magníficas piezas, especialmente en el marco de la celebración de nuestro 15 Aniversario de operaciones en México. Con esta exposición reiteramos nuestro compromiso con la cultura y con una innovación constante en todos los ámbitos de nuestro negocio” comenta Gerd Dressler, director general de BMW Group Mexico.

El programa BMW Art Cars fue concebido originalmente por el conductor de autos de carrera Hervé Poulain, quien tuvo la idea de invitar a un artista para usar un auto como lienzo.

En 1975, Poulain comisionó al artista estadounidense Alexander Calder para que pintara su auto de carreras BMW. Desde entonces, los artistas de arte contemporáneo más prominentes de todo el mundo se han unido al exclusivo elenco de esta colección,  diseñando dieciséis BMW Art Cars, siendo el más reciente el de Olafur Eliasson en 2007.

Los artistas creadores de los Art Cars, además de Warhol, Stella, Lichtenstein y Rauschenberg, son: Alexander Calder (1975), Ernest Fuchs (1982), Ken Done (1989), Michael Jagamara Nelson (1989), Matazo Kayama (1990), Cesar Manrique (1990), Esther Mahlangu (1991), A. R. Penck (1991), Sandro Chia (1992), David Hockney (1995), Jenny Holzer (1999) y Olafur Eliasson (2007).

La colección “BMW Art Cars” además de exhibirse en el museo de BMW en Munich, Alemania, se ha presentado en numerosos museos y galerías de todo el mundo como Louvre en París, Francia y el Palazzo Grassi en Venecia, Italia.

BMW Group tiene un histórico compromiso con el arte contemporáneo desde que en 1972, Gerhard Richter, comisionó tres murales para el vestíbulo de las oficinas centrales de la compañía en Munich. El ícono arquitectónico post guerra de Karl Schwanzer, el edificio de “cuatro cilindros”, marcó el inicio del énfasis de la compañía sobre un estilo de construcción innovador y dinámico que se extendió hasta el 2005 con el edificio central de la nueva planta BMW Leipzig, diseñada por Zaha Hadid Architects.

Cuando se trata de tener un vehículo exótico mucho, si no es que casi todo, depende del bolsillo del que compra. ¿Un Ferrari lleno de diamantes? ¿Porqué no? ¿Un Rolls Royce rosa? ¿Porqué no? Pero... ¿que tal algo todavía más exotico?

Te dejamos estas fotos para que disfrutes de estos "ultra exóticos".

Ahora bien, antes de que salgas a la calle para tratar de comprar uno, te adelantamos que estos son ejercicios divertidos de gente experta en Photoshop, ¡no son autos reales!

TOPGEAR Australia ha recopilado las que, en su opinión, son las tres mejores escenas de persecucion jamás filmadas; estas pertenecen a las películas Ronin, Gone in 60 Seconds y The Matrix Reloaded.

A nosotros nos parece que la mejor es, sin dudarlo, la de Ronin, en donde la persecución es totalmente realista, con las cámaras tan bien colocadas que se puede disfrutar la escena sin que hayan tratado de hacerla "más emocionante".

Claro, lo que no es realista del todo (aunque asumimos que querían hacer que los autos Franceses se vieran bien) es que la persecución principal la realiza un Peugeot 406 a un BMW M5...

En cuanto a la de Gone in 60 Seconds, pues si, es bastante buena, con momentos muy bien logrados, aunque tenemos la duda de si estaban también bien admirando a Angelina Jolie y al poderoso Mustang llamado Eleanor.

En cuanto a la escena de The Matrix Reloaded, indudablemente es espectacular, la música espléndida, la ambientación excelente, sin embargo, hay demasiados efectos especiales, y no no nos referimos a los que añaden espectacularidad, sino a que varios de los coches son generados por computadora entonces se pierde el elemento que hace tran grandiosa a la persecución en Ronin.

Sólo queda la duda en el aire... ¿cuales son tus favoritas? ¿hubieras incluido otras?

Don Yenko fue un preparador de "Muscle Cars" de los 60s, en algún sentido, podemos comparar su trabajo al de Carroll Shelby, solo que Yenko trabajó con Chevrolets, no con Fords.

En total solo fueron fabricados unos pocos cientos, por lo que los que sobreviven se han vuelto bastante valiosos. De hecho en Enero un coleccionista privado venderá 5 de sus Yenkos, que están considerados entre los mejores en existencia.

Los coches son tres Camaro de 1969, otro de 1981, que es un Turbo Z, y un (raro) Yenko Nova. De entre todos, la pieza que será más cotizada sin duda será el Camaro Daytona amarillo, ya que sólo hay tres en el mundo, fabricados por Yenko exclusivamente para la serie NHRA.

Este incluye un V8 COPO 427, transmisión automática de 3 velocidades, cambiador Hurst y está, obviamente, en absolutas perfectas condiciones.

Dos autos Bora TDI Cup participarán por primera vez en la carrera 500 Kilómetros de Puebla, a celebrarse este domingo en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc

Volkswagen participará en la carrera de resistencia 500 Kilómetros de Puebla

    * Dos autos Bora TDI Cup participarán por primera vez en la carrera 500 Kilómetros de Puebla, a celebrarse este domingo en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc

Amozoc, Puebla. 23 de abril, 2009. La Marca Volkswagen continúa apoyando los circuitos de carreras de resistencia nacionales, al participar en la segunda fecha del campeonato nacional de resistencia, en la carrera de los 500 Kilómetros, compitiendo en la categoría especial con dos vehículos Bora TDI Cup.

La carrera de los 500 Kilómetros tendrá lugar el próximo domingo 26 de abril en las instalaciones del Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla, donde una vez que se dé el banderazo de salida, los equipos de las diferentes categorías mostrarán en la pista sus mejores habilidades y estrategias que los lleve a obtener el primer lugar de la competencia.

El equipo Volkswagen participará con dos Bora con motorización a diesel, que presentan modificaciones respecto a un auto de serie principalmente en frenos y suspensión los cuales fueron optimizados para competir en carreras, además, los autos emplearán la mundialmente galardonada transmisión automática DSG de doble embrague de seis velocidades desarrollada por Volkswagen.

Esta participación del Bora TDI Cup dentro del automovilismo deportivo de resistencia se suma a su exitoso debut en la pasada edición de las 24 horas de México, celebrada en el mes de febrero donde el equipo TDI Volkswagen, a bordo de ese vehículo, obtuvo la cuarta posición.

Fuente: http://www.one-digital.com.mx/www/modules.php?name=News&file=article&sid=10010

Artículo escrito por nuestro amigo Pablo Berruecos para One Digital

Si quieres tener un Corvette que sea "casi" un Europeo de altos vuelos los "Vettes" de Innotech te van a gustar. El kit incluye el frente y la parte posterior modificados, un interior bastante mejorado, así como modificaciones a los frenos, rines, suspensión y motor del C6.

Es claro que en su diseño se inspiraron en "cierto" automóvil Italiano, aunque la verdad es que también aquél está inspirado en el diseño de autos más clásicos.

Nos referimos, por supuesto, al Ferrari 599 GTB (dicho sea de paso el Ferrari favorito de quien escribe), de donde copia el diseño de básicamente todo el frente. También incorpora puertas tipo "Alas de Gaviota" que pertenecen a otros Italianos.

La mecánica incluye frenos Baer o Brembo de 355mm y de hasta 380mm, con calipers de 4 o 6 pistones. Los motores van del 6.0L de 500 caballos, al 6.2L supercargado de hasta 1,000 caballos de potencia. Más que suficiente para poder verse como un superdeportivo de alto calibre.

Hurst es uno de los nombres con más historia dentro de la historia del automovilismo, durante incontables años, la "H" ha estado presente en un sinnúmero de accesorios y participado también con algunas de las marcas más importantes en las carreras automovilísticas.

En esta ocasión, en su retorno a las "grandes ligas" presenta sus Hurst/Hemi Challengers, en donde hacen uso de la experiencia de tantos años en las carreras, al sacarle más de 560 caballos del motor Hemi, por medio de un supercargador y otros ajustes.

Nate Shelton, cabeza de la firma, comentó que su historia está ligada a nombres como Don Garlits, Warren Johnson, Dick Landy y otros, así como celebridades como Steve McQueen, y Jim Garner, pero que lo más importante es que están listos para hacer historia otra vez.

Pues bueno, eso obviamente está por verse, pero lo que podemos atestiguar es que sus Hurst/Hemi Challenger se ven tanto atractivos como discretos. Chequen las fotos y el video, para que vean de lo que hablamos.