Los Saab convertibles son populares entre los aficionados, por lo que éste en color amarillo será de los favoritos. En el año 1991, se presentó la primera versión en amarillo de este tan destacado modelo que ahora representa un status de colección. Lo mismo pasó con la versión 97 que se volvió igualmente solicitado y atractivo para los aficionados de la marca. Para aquellos que prefieren la atracción del nuevo Saab, la tercera generación de este tono es un verdadero encanto.
El nuevo Saab Convertible “Yellow Edition” está basado en la versión 2.0T, es un vehículo 4 cilindros turbocargado que combina un potente desempeño con excelente economía de combustible. Adicionalmente a su original color amarillo y su completo equipamiento, que incluye radio XM y OnStar, esta edición especial presenta un diseño escandinavo, descapotable y con accesorios tipo aéreo, que le confieren gran elegancia y deportividad.
Diversión y Seguridad al Volante
Saab, pionera del concepto “convertible de techo blando de cuatro plazas, para las cuatro estaciones de año” inició la comercialización de este tipo de vehículos con el lanzamiento del primer Saab Convertible en 1986. Al principio este modelo fue vendido exclusivamente en Estados Unidos e inmediatamente creó un culto que ha seguido con los años. Ahora con su tercera generación, el Saab Convertible ha presentado, por más de dos décadas, la experiencia en el diseño de un vehículo convertible que además de ser práctico, es elegante, seguro y estilizado.
El actual Saab 9-3 Convertible cuenta con un alto nivel de integridad estructural, calidad de construcción y refinamiento de manejo que lo colocan entre los mejores de su clase. Las innovaciones introducidas confirman la idea de Saab, de que un vehículo de techo abierto debe ser “más que un convertible” y convertirse en un medio de transporte válido para todo el año.
Como el 9-3 Sport Sedan y el SportCombi, el Saab 9-3 Convertible fue nombrado "2008 Top Safety Pick” – “El vehículo más seguro del 2008” por el Instituto de Seguridad en Carreteras (IIHS), después de haber realizado satisfactoriamente las primeras pruebas de choque para vehículos convertibles. Al mismo tiempo cuenta con la máxima calificación de 5 estrellas en las pruebas de choque EuroNCAP.
En carretera, el Saab 9-3 Convertible ofrece todas las cualidades que lo hacen un vehículo muy divertido de conducir principalmente al chasis del 9-3 Sport Sedan con el que cuenta. La gama completa de motores turbo está compuesta por dos modelos; el V6 de 2.8L que otorga 255 hp para el modelo Aero y el cuatro cilindros de 2.0L y 210 hp, ambos con gran economía de combustible.
El Saab 9-3 cuenta con grandes sistemas de seguridad que lo ubican como uno de los más seguros en su segmento. Uno de estos sistemas es “DynaCage” que ayuda a estabilizar el vehículo en caso de vuelco gracias al reforzamiento en sus pilares A y B y a la activación automática del tensado en los cinturones de seguridad. El otro sistema Saab de cabeceras activas (SAHR) ayuda a prevenir lesiones de cuello y cervicales en los impactos traseros.
La función Saab “ReAxs”, que incorpora un sistema único de ruedas traseras direccionales en el movimiento de la suspensión, contribuye a una buena respuesta dinámica del chasis, ya que refuerza las estructuras delanteras, traseras y laterales para compensar la ausencia de un techo fijo.
Atractivo Diseño Escandinavo
Su diseño escandinavo se refleja debido a su estilo limpio y fluido que ofrece líneas nítidas y suaves en todo lo largo de la carrocería. Este modelo se trata de un convertible distinto a los demás ya que cuenta con un atractivo único y es libre de cualquier compromiso de diseño.
Su techo de triple capa con accionamiento hidráulico, se ajusta automáticamente al parabrisas y sólo requiere de 20 segundos para lograr su objetivo. La innovadora función “CargoSET”, conecta el techo del convertible a una cavidad flexible de la cajuela realizando el movimiento parecido a un acordeón para poder retirar el techo del cuerpo del coche. Cuando la capota está subida y queda totalmente plegada libera espacio de almacenamiento permitiendo al conductor transportar cualquier tipo de objetos.
Al igual que en el Saab 9-3 Sport Sedán y el Saab Sport Hatch, el interior del “Yellow Edition” tiene un diseño centrado en el conductor que lo hacen sentir como en la cabina de un avión. Para facilitar la utilidad y el acceso a las plazas traseras, los asientos delanteros se desplazan con facilidad y llevan integrados los cinturones de seguridad por lo que no es necesario que vayan incorporados en el pilar B. Otras características del interior incluyen: personalización individual de las funciones en el puesto de conducción; la función “Night Panel” que sólo muestra la información estrictamente necesaria cuando circulamos por la noche para no cansar la vista; la función ComSense mediante un procesador dinámico de conducción y sistema de comunicación Bluetooth.
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). Comparte el V10 con 500 caballos del M5 y... miren nada más... que chulada de cosa.
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